Giresun’da yapılması planlanan Çevre Yolu Projesi’nin istişare aşamasından yatırıma dönüşmesi gerektiğini vurgulayan Giresun Sanayici ve İş İnsanları Derneği (GİSİAD) Başkanı İnşaat Mühendisi Aykut Gezmiş açıklamasında Ordu Çevre Yolu’nun yapım sürecine değinerek, 2007 yılında başlanan projenin 10 kilometrelik ilk etabının ancak 2019 yılında kullanıma açıldığına ve toplamda 12 yılda 10 kilometrelik yolun tamamlanabildiğine dikkat çekti.

Tamamlandığında toplamda 21 kilometre uzunluğunda olacak olan Ordu Çevre Yolunun, 11 kilometre uzunluğundaki ikinci etabının yapım işinin ise hala devam ettiğini hatırlatan GİSİAD Başkanı Aykut Gezmiş: “Muhtemelen 5 yıl içinde tamamlanacaktır. Yapımın bu kadar uzun sürmesinin sebebi, yolun hemen hemen tamamına yakınının tünel ve viyadükten oluşmasıdır. Bu durumda 21 kilometrelik Ordu Çevre Yolu yaklaşık 22 yılda tamamlanıyorken, Giresun'a 49 kilometrelik çevre yolu yapılmasını konuşmak boyundan büyük işe kalkışmak değil midir?” ifadelerine yer verdi.

Gezmiş: "Giresun Çevre Yolu Projesi için 10 yıldır sadece masallar dinliyoruz"

Ordu ile Giresun coğrafyasının benzer durumda olduğunu ve çevre yolu yapılırken karşılaşılacak güçlüklerin de benzer olacağını ifade eden GİSİAD Başkanı Aykut Gezmiş: “Hal böyleyken iktidar partisinin çeşitli yetkililerince defalarca müjdesi verilen çevre yolumuzla ilgili 10 yılda gelinen son nokta; ortada ne ihale, ne etüt çalışması, ne de proje yoktur, sadece istişare vardır. Karadeniz sahilinde tüm illere, hatta Ünye ilçesine dahi çevre yolu yapılmışken maalesef bizim ilimizde konu ile ilgili bir arpa boyu ilerleme yoktur. AK Parti Milletvekilleri 49 kilometrelik çevre yolu yapılacağı masalını 10 yıldır bize anlatıp durmaktadır. Neden masal diyoruz? Çünkü ortada laf var ama tek bir somut adım yoktur. Artık bu masalı dinlemekten sıkıldık.” dedi.

“Giresun Çevre Yolu, 49 kilometrelik mevcut taslağıyla bir hayalden öteye geçemez”

Giresun Güney Çevre Yolu Projesi’nin yapılabilirliğinin kısa vadede 10 kilometre olabileceğinin altını çizen GİSİAD Başkanı Gezmiş: “Buradan konu ile ilgili tüm paydaşları uyarıyoruz; 10 yılda hala proje aşamasına bile gelinememiş çevre yolu, 49 km'lik mevcut taslağıyla bir hayalden öteye geçemez ve uygulanabilir değildir. Zira çoğu tünel ve viyadükle geçileceği için yapımı oldukça zor olan 49 km'lik bu yolun; en iyimser ihtimalle 20 yılda bitirileceğini ve toplam maliyetinin 2,5 milyar doları geçeceğini kabul edersek gerçekçi bir proje olmadığını görürüz. Bizim önerimiz şudur: sadece Giresun merkez ilçenin etrafını dolaşan 10 km'lik bir çevre yolu yapılması gerçekçi ve uygulanabilir bir proje olacaktır. Eğer çevre yolu gerçekten yapılmak isteniyorsa taslak projenin kısaltılması, çevre yolumuzu uygulanabilir hale getirecektir. Gerisi havanda su dövmektir, masaldır. Eğer iş yapmak istiyorsanız, çevre yolunu kısaltarak uygularsınız. Yok amacınız iş yapmak değil ise buyurun yapamayacağınız işleri konuşmaya devam ediniz.” ifadelerine yer verdi.