Başkan Karataş, başarılarının temelini Organize Sanayi Bölgesi'nin gelişimi, istihdam artışı ve bölgesel hedeflere odaklanmalarına dayandırdı. Yaptığı açıklamada, "Fatsa'nın ekonomik başarısını sürdürmek için Organize Sanayi Bölgesi'nin gelişimine büyük önem veriyoruz. Bu, istihdam artışına ve bölgesel hedeflere ulaşmamıza katkı sağlıyor" dedi.Başkan Karataş, göreve geldiği günden bu yana atılan adımların Fatsa'yı Karadeniz'in Çorlu'su yapma hedefine nasıl hizmet ettiğine de vurgu yaptı. Bölgesel kalkınma hedefleri doğrultusunda yapılan planlamaların, Fatsa'nın ekonomik dinamiklerine pozitif bir etki sağladığını belirtti.

Ancak, bu olumlu gelişmelerin yanında Fatsa Çevre Yolu'nun yatırım programına alınmamış olması, Başkan Karataş'ın üzüntüsüne neden oldu. Başkan, bu konuda umutlu olduğunu ifade ederek, "Fatsa halkı olarak bu projenin gerçekleşmesi için büyük bir istek ve beklenti içindeyiz. Umarım bu durum en kısa sürede düzeltilir ve Fatsa Çevre Yolu, planlanan yatırımlar arasına alınır" dedi.

Fatsa halkı da Çevre Yolu'nun hayata geçirilmesini beklerken, şehir içi trafiğin rahatlamasının yanı sıra bölgenin ekonomik kalkınmasına da önemli bir katkı sağlamasını umut ediyor. Fatsa'nın ekonomik yükselişi, hem yerel hem de ulusal düzeyde dikkat çeken bir başarı hikayesi olarak devam ediyor.

İşte, Fatsa'nın ekonomik yükselişine dair o önemli detaylar:

Soru: Göreve geldiğinizde Fatsa'yı Karadeniz'in Çorlu'su yapma hedefinizden bahsettiniz. Bugün geldiğimiz noktada Fatsa Organize Sanayi Bölgesi'nin gelişimini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Cevap: Fatsa Organize Sanayi Bölgesi, metrekareye düşen istihdam oranıyla Karadeniz Bölgesi'nde birinci, Türkiye genelinde ise üçüncü sırada. Bu başarı, emek, mücadele ve yatırımcıların destansı katkılarına dayanıyor. Fatsa'yı sadece bir ilçe olarak değil, bölgesel bir güç merkezi olarak görmek istiyoruz. Fatsa Organize Sanayi Bölgesi'nin ulusal ve uluslararası ticaretteki rolünü daha da güçlendirmek amacındayız.

Soru: İstihdamda ve fabrika sayısında yaşanan artışlarla ilgili rakamları paylaşabilir misiniz?

Cevap: Geçen yıl 7,500 olan istihdam sayısı, bu yılın ilk 10 ayında 9,000'e yükseldi. Fabrika sayısı ise geçen yıl 40 iken, bu yıl 46'ya ulaştı.

Soru: Organize Sanayi Bölgesi'nin ihracattaki rolü nedir ve ekonomiye katkısı nasıl ölçülüyor?

Cevap: Organize Sanayi Bölgesi, 82 ülkeye ihracat yaparak Fatsa ekonomisine önemli bir katkı sağlıyor. 2022'de 70 olan ihracat ülke sayısı, 2023'te 82'ye çıkarak bölge ekonomisine canlılık katıyor. Bu da Fatsa'ya 100 ila 120 milyon TL arasında bir sıcak para akışı sağlıyor.

Soru: Kamulaştırma çalışmalarınız hakkında bilgi verir misiniz? Ayrıca bekleyen kredi ile ilgili durumu paylaşabilir misiniz?

Cevap: Şu an 520 dönüm kamulaştırdık ve 27 milyonluk kredi talebimiz bekliyor. Bu kredinin bir an önce bize ulaşıp, kamulaştırma çalışmalarını hızlandırarak yeni yatırımcılarla buluşmasını arzuluyoruz.

Soru: Odanızda açılan ve kapanan şirket sayılarındaki artışı nasıl değerlendiriyorsunuz?

Cevap: 2022'de 143 şirket açılırken, 50 şirket kapandı. 2023'ün ilk 10 ayında ise 156 şirket açılırken, 55 şirket kapandı. Bu durum, bize bölgedeki ekonominin canlılığını ve kurumsal yapının güçlenmesini gösteriyor.

Soru: Fatsa'nın ekonomik yöndeki geleceği hakkında neler söyleyebilirsiniz?

Cevap: Hedefimiz daha da büyümek ve Fatsa'yı daha da güçlendirmek. Kamulaştırma çalışmalarımız tamamlandığında 15 bin istihdam, 100'den fazla ihracat ülkesi ve 1500 dönüm arazi ile Fatsa'nın ekonomik potansiyelini daha da artırmayı amaçlıyoruz.

Soru: Fatsa'nın ekonomik çeşitlenmesi ve sürdürülebilir büyümesi için neler yapıyorsunuz?

Cevap: Fatsa'nın sadece tarıma dayalı bir ekonomiye sahip olmaması, şirket açma ve istihdam artışları gibi faktörlerle ekonominin çeşitlenmesine katkı sağlıyor. Ayrıca, sürdürülebilir büyüme için çeşitli projeler üzerinde çalışıyoruz.

Soru: Fatsa Çevre Yolu'nun yatırım planına alınıp alınmadığını öğrenebilir miyiz?

Cevap: Üzülerek belirtiyorum ki, geçtiğimiz hafta medyada çıkan haberlere göre, Fatsa Çevre Yolu'nun yatırım programına alınmadığı ifade edildi. Ancak umut ediyorum ki, bu bir yanlış anlaşılma veya gözden kaçan bir durumdur. Çünkü Fatsa Çevre Yolu, sadece ilçemize değil, aynı zamanda Karadeniz'e ve uluslararası ticarete hitap eden önemli bir projedir.

Soru: Fatsa Çevre Yolu'nun maliyeti yüksek gibi görünse de, bölge genelinde değerlendirildiğinde Ordu Büyükşehir'in bütçesinden daha az bir rakam olduğunu ifade ettiniz. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?

Cevap: Kesinlikle doğru. Fatsa Çevre Yolu'nun maliyeti, bölge genelinde değerlendirildiğinde önemsiz bir miktar. Bu projeyi bir bütün olarak düşündüğümüzde, Karadeniz'den geçecek ve uluslararası ticarete hizmet edecek bir yol olması, sadece Fatsa'nın değil, tüm bölgenin ve ülkenin yararına olacaktır. Maliyetin düşük olması, bu projenin hayata geçirilmesi için bir engel değil, aksine bir fırsat olmalıdır.

Soru: Fatsa Çevre Yolu ve Fatsa Limanı gibi projelerin gerçekleştirilmesi için hükümetle işbirliği içinde olduğunuzun altını çizdiniz. Bu konuda hükümetten ve bölge milletvekillerinden beklentileriniz neler?

Cevap: Fatsa Çevre Yolu ve Fatsa Limanı gibi projeler, Fatsa'nın sadece bir ilçesi olarak değil, bölge ve ülke genelindeki ticaretin gelişmesine önemli katkılarda bulunacak. Bu noktada hükümetimizin ve bölge milletvekillerimizin bu projelere destek vermelerini, gerekli kaynakları sağlamalarını ve ilgili süreçleri hızlandırmalarını bekliyoruz. Fatsa halkı olarak bu projelerin bir an önce hayata geçirilmesini ve ilçemizin ticaret potansiyelinin artmasını istiyoruz.