DEİK/Türkiye-Ukrayna İş Konseyi Başkanı İsmail Ziya Uzel, Rusya ve Ukrayna’nın dünya tahıl üretiminin yaklaşık yüzde 32’sini karşıladığını belirterek, denizyolu taşımacılığının durmasının küresel gıda fiyatlarında ciddi artışlara yol açabileceği uyarısında bulundu.

Türkiye açısından da risk büyük. Rusya ve Ukrayna’dan sağlanan tahılın, Türkiye’nin güçlü olduğu un ve makarna ihracatında önemli rol oynadığı belirtiliyor. Uzel, hammadde akışının durması halinde Türkiye’nin dünya lideri olduğu bu sektörlerin ağır darbe alabileceğini söyledi.

İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Başaran Bayrak ise karayolu ve demiryolunun denizyolunun kapasitesini karşılayamayacağını vurgulayarak, “Karayolu geçici bir çözümdür, sürdürülebilir değildir” dedi.

Sektör temsilcileri, özellikle eylülde başlayacak yeni hasat dönemi öncesinde güvenli bir tahıl koridorunun oluşturulmasının kritik olduğunu belirtiyor. Krizin uzaması halinde navlun, sigorta ve gıda fiyatlarında yeni artışlar yaşanabileceği ifade ediliyor.