Karadeniz’i İç Anadolu ve Doğu Anadolu’ya bağlayan önemli güzergâhlar üzerinde bulunan Pekün Dağı ve Vauk Dağı tünelleri, aradan geçen yaklaşık 9 yıla rağmen henüz ulaşıma açılamadı. Projelerde yaşanan gecikmeler özellikle kış aylarında sürücüler için ciddi ulaşım ve güvenlik sorunlarına yol açıyor.

Kış şartları ulaşımı zorlaştırıyor

Yoğun kar, tipi ve buzlanma nedeniyle dağ geçitlerinde ağır tonajlı araçların yolda kalması ve güzergâhların zaman zaman ulaşıma kapanması bölge halkının tepkisini artırıyor. Heyelan ve kaya düşmesi risklerinin de bulunduğu güzergâhlarda sürücüler, kalıcı çözüm olarak tünellerin tamamlanmasını bekliyor.

Pekün’de sona yaklaşıldı

Gümüşhane-Kelkit güzergâhındaki 6 bin 350 metre uzunluğundaki çift tüp Pekün Dağı Tüneli’nde kazı ve destekleme çalışmalarında sona yaklaşıldığı belirtiliyor. Çalışmaların 2026 yılında yoğunlaştırılması ve tünelde kazı sürecinin tamamlanarak “ışığın görülmesi” hedefleniyor.

Vauk Tüneli yüzde 41 seviyesinde

Gümüşhane-Bayburt arasındaki 7 bin 734 metrelik Vauk Dağı Tüneli’nde ise kazı ve destekleme çalışmalarının yaklaşık yüzde 41 seviyesine ulaştığı ifade ediliyor. Proje, bölgedeki ulaşım ağının tamamlanması amacıyla 2026 yılı kamu yatırım programında yer alıyor.

Gözler 2027-2028 takviminde

Projelerin geçmiş yıllarda açıklanan hedef tarihlerde tamamlanamaması, bölge halkının tepkisini artırırken, tünellerin tamamen bitirilerek ulaşıma açılması için 2027 sonu veya 2028 başı işaret ediliyor.

Vatandaşlar ve sürücüler, ulaşım güvenliğinin artırılması ve bölge ekonomisinin güçlendirilmesi açısından büyük önem taşıyan projelerin daha fazla geciktirilmeden tamamlanmasını istiyor.