Maliye Bakanlığı’nın otomotiv sektörüne yönelik yeni bir ÖTV düzenlemesi yapacağını, vergi hesabında sadece motor büyüklüğünün değil, fiyatın da kriter olacağını açıklaması lüks marka ve modellere talebi artırdı. Vergi artışının fiyatları da artıracağını düşünen lüks marka–model alıcısı bayilere koştu. Satışlardaki artışın bir diğer nedeni ise döviz kurundaki artışın önümüzdeki ay fiyatlara yansıyacak olması. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği Başkanı Alp Gülan, Maliye Bakanı Naci Ağbal’ın ÖTV artışına yönelik yaptığı açıklamalardan sonra satışların hızlandığını belirtti.

Alp Gülan, “Açıklamadan sonra belirgin bir artış söz konusu. 1600 cc’nin altındaki arabaların daha lüks olanlarında oldukça belirgin bir satış artışı var” dedi. Dövizdeki yüzde 10’a yakın artışın da satışları artırdığını ifade eden Alp Gülan, “Dövizdeki artışın ay fiyatlara yansıyacağını bilen müşteriler satın almaya yöneldi. Dolayısıyla satışlarda belirgin artış var. Ben kendi markamda da yani Nissan ve Fiat’ta da aynı şeyi gözlemliyorum. Küçük arabalarda aynı talep devam ediyor 1200 ve 1400’de. Ama 1600 cc’lerde özellikle bakanlığın dediği çeşitli segmentlerde bunu görüyoruz” diye konuştu.

‘Kur artışı her markada kaçınılmaz zam getirecek’

Kurdaki artış nedeniyle önümüzdeki ay zam beklediklerini, bunun da satışlarda artışa neden olduğunu söyleyen Gülan, “Pazar zaten ekim ayı itibariyle geçen yılın rakamlarını yakalamıştı. Pazarın bu sene geçen yıl ile aynı seviyelerde çıkacağını tahmin ediyor herkes. Dediğim gibi dövizin artışları önümüzdeki ayın başında kaçınılmaz olarak fiyatlara yansıyacak. Dolayısıyla her markada kaçınılmaz zam olacak. Özellikle ithal gelen araçlarda. O fiyatlar yansıyınca biraz pazarı etkileyebilir” dedi.

‘Dalgalanma yabancı yatırımcıyı da korkutur’

ÖTV artışının böylesine önemli bir sektörde dalgalanma yaratabileceğini ve pazarı olumsuz etkileyebileceğini dile getiren Alp Gülan, şöyle konuştu: “Çok iyi giden bir sektörüz, art arda rekorlar kırıyoruz. Bu sektör iç pazarın stabil olmasına çok bağlı. Düşünün yabancı bir yatırımcı Türkiye’ye geldiği zaman ürettiğinin en az yarısını Türkiye’de satacak şekilde bir yatırım yapmayı planlıyor. Biz diyoruz ki, çok dalgalanma yaratacak yeni uygulamalardan kaçınmak lazım. Zaten çok yüksek bir vergi yükümüz var. Avrupa’nın en yüksek vergi yükünü taşıyor. Bizce bu vergilerle bu kadar oynanması pazarı olumsuz etkileyebilir. Türkiye’de ithal araçlar başlamasaydı şu anda bugünkü kadar araba üretemiyor olacaktık. Bu piyasayı ve sanayiyi çok olumlu yönde etkiledi. Bakan bey sektörle birlikte bu karaların alınacağını açıkladı. Biz de bu konuda gerekli katkıyı sağlamak için davet bekliyoruz. hemen atlayıp gitmeye hazırız.”

Maliye Bakanı Ağbal ne demişti?

Maliye Bakanı Naci Ağbal, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada düşük fiyatlı araçlarda verginin daha düşük olmasına ilişkin bir düzenleme yapılacağını ve vergi oranlarını fiyat aralıklarına göre farklılaştırma yetkisi aldıklarını belirtmişti. 2017 yılında böyle bir çalışmayı yapmak istediklerini söyleyen Bakan Ağbal, şöyle konuşmuştu: “Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) 1600 cc’ye kadar olan araçlarda yüzde 45, 1600-2000 arası olan araçlarda yüzde 90 ve onun üzerinde olan araçlarda da yüzde 135. Motor silindir hacmi aynı olsa da araçların fi yatları arasında çok önemli farklılıklar var. Biz burada bir yetki alıyoruz. Vergi oranlarını fi yat aralıklarına göre farklılaştırabilme yetkisi alıyoruz. Örneğin; 50 bin ile 70 bin lira arasındaki gruptaki otomobiller için farklı vergi oranı, alttakiler için farklı vergi oranı.”