Avrupa Birliği’nin sanayisini güçlendirmek ve küresel rekabette üretimini korumak amacıyla gündeme getirdiği “Made in Europe” yaklaşımında Türkiye açısından kritik bir gelişme yaşandı. Fransa ile Almanya, otomotiv sektörüne yönelik düzenlemede ortak bir tutuma yaklaşırken, İngiltere’nin belirli şartlarla Avrupa üretimi kapsamına alınması önerildi. Türkiye ise mevcut taslakta bu kapsamın dışında kaldı.

Düzenleme, kamu alımları ve devlet desteklerinde Avrupa’da üretilen ürünlere öncelik verilmesini öngören yaklaşımın bir parçası. Türkiye’nin kapsam dışında kalması, Avrupa otomotiv tedarik zincirinde önemli bir üretim üssü olan Türk şirketlerinin rekabet koşulları ve gelecekteki yatırım kararları açısından soru işaretleri doğuruyor.

Türkiye, düzenlemeye dahil edilmesi için girişimlerini sürdürürken Fransa ve Almanya’nın önerisi henüz kesinleşmiş değil. Planın yürürlüğe girmesi için Avrupa Birliği üyesi ülkelerin ve Avrupa Parlamentosu’nun desteği gerekiyor. Türk iş dünyası temsilcileri ise Türkiye’nin dışarıda bırakılmasının kabul edilemez olduğunu belirterek ülkenin Avrupa üretim ekosistemindeki konumunun korunması gerektiğine dikkat çekiyor.