Hürmüz Boğazı’nda yaşanan lojistik tıkanmalar, gübreden tahıla, şekerden pirince kadar kritik tarım ürünlerinin sevkiyatlarını yavaşlatıyor ve navlun ile sigorta maliyetlerini önemli ölçüde artırıyor. 

Küresel tarım ticaretinin ana geçiş noktalarından biri olan Hürmüz’de gemilerin rotalarını değiştirmek zorunda kalması, teslim sürelerini haftalarca uzatıyor. Bu durum özellikle buğday başta olmak üzere tahıl ürünlerinde fiyatların artmasına ve stok planlamasında belirsizliklere yol açıyor. Navlun ve sigorta maliyetlerindeki yükseliş, tedarik zincirlerine “savaş primi” olarak yansıyor. 

Navlun Fiyatları Üç Kat Arttı, İhracat ve Turizmde İptaller Başladı

Tüm bu yaşananlar  hem ihracatçı firmaları hem de turizm sektörünü doğrudan etkilemeye başladı. Yük taşımacılığı maliyetlerindeki artış, özellikle konteyner navlun fiyatlarının hızla tırmanmasıyla ihracatta sevkiyat planlarının gözden geçirilmesine yol açtı.Bazı firmalar sevkiyatlarını iptal etmek zorunda kalırken, deniz taşımacılığıyla bağlantılı paket programların iptalleri gözlemleniyor. Uzmanlar, bu trendin kısa vadede lojistik planlama ve stok yönetimi üzerinde baskı yaratacağını, firmaların maliyet yönetimi stratejilerini yeniden gözden geçirmeleri gerektiğini belirtiyor.