Yaklaşık 40 yıldır kullanılan mevcut güzergâhın uzun ve virajlı olması nedeniyle gündeme gelen projeyle, 78 kilometrelik mesafenin yaklaşık 25 kilometreye düşürülmesi hedefleniyor. Yeni bağlantının hayata geçirilmesi için Kılıçkaya Barajı üzerine yaklaşık 200 metrelik bir asma köprü yapılması öngörülüyor.

Projenin gerçekleşmesi halinde Şebinkarahisar ile Akıncılar arasındaki ulaşım süresinin kısalması, yakıt ve zaman tasarrufu sağlanması bekleniyor. Daha düz bir güzergâhın özellikle kış aylarında ve ağır vasıta ulaşımında da avantaj sağlayabileceği belirtiliyor.Yeni yolun Alucra ve Çamoluk başta olmak üzere bölge ekonomisine de katkı sunması bekleniyor. Tarım, hayvancılık, lojistik ve turizm açısından yeni bir ulaşım koridoru oluşturabilecek proje, Doğu Karadeniz’i İç Anadolu ve Akdeniz’e bağlayan alternatif bir güzergâha dönüşebilir.

Ancak projenin henüz kesinleşmiş bir yatırım olmadığı, güzergâh, köprü, maliyet ve fizibilite çalışmalarının resmi kurumlar tarafından netleştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.