Bu artışta, şarj altyapısındaki eksiklikler, teknik sorunlar ve satış sonrası hizmet kalitesindeki yetersizlikler etkili oldu. Elektrikli araçların sayısındaki artışa rağmen, bu sorunlar tüketici memnuniyetini olumsuz etkiliyor.

Otomobil pazarında hibrit ve tamamen elektrikli araçların tercih edilmesiyle birlikte, benzinli araçların pazar payı yüzde 50’nin altına düşerken, dizel araçlar ise yüzde 10’a kadar geriledi. Hibrit araçlar pazarın neredeyse yüzde 30’unu alırken, elektrikli araçlar dizel araçları geride bırakarak yüzde 11’lik pazar payına ulaşmış durumda.

Ordu Opel Genel Müdürü Fatih Mehmet Yeşildağ, elektrikli araç kullanıcılarının en yaygın sorunlarının yetersiz şarj altyapısı ve menzil kaygısı olduğunu belirtti. Yeşildağ, son dönemde geri çağrılan araçlarla ilgili olarak firmaların yaşanacak sorunların önüne geçmek amacıyla güncellemeler ve yazılım iyileştirmeleri yaptığını söyledi. Ayrıca, elektrikli araçların yanıcı yakıt kullanmıyor olmalarının daha güvenli olduklarını vurguladı ve bakım-onarım süreçlerinin eğitimli uzmanlar tarafından yapılması gerektiğine dikkat çekti.

2025 yılı itibarıyla, Türkiye’de elektrikli araç satışlarının vergi avantajları ve firmaların sağladığı kredi olanaklarıyla hız kazanması bekleniyor. Alt yapı yatırımları ve çevresel farkındalık da satışların artmasında önemli rol oynamaya devam ediyor.